O Porto de Vilagarcía é unha plataforma loxística que axiliza e potencia a actividade industrial dun elevado número de empresas da nosa área de influencia.
O porto dispón de capacidade e experiencia no manexo de todo tipo de mercadorías: graneis sólidos, graneis líquidos e mercadoría xeral, incluída a contenerizada.
Unha característica moi salientable do tráfico do Porto de Vilagarcía é que non está especializado nunha única mercadoría ou nun único tipo de produto, senón que a súa evolución histórica dotou á propia Autoridade Portuaria e aos operadores instalados en Vilagarcía da experiencia necesaria. para acomodar e xestionar tipos de carga moi diferentes.
A diversificación do seu tráfico foi un incentivo para a adaptabilidade e flexibilidade do porto de Vilagarcía, que lle permite axustarse ao máximo ás diferentes necesidades de todos e cada un dos seus clientes.
Valor das mercadorías movidas polo porto de Vilagarcía
A Autoridade Portuaria leva máis dunha década realizando un estudo sobre o valor das mercadorías que se desprazan polo porto de Arousa. Segundo os cálculos realizados pola Autoridade Portuaria, o valor das mercadorías en 2023 ascendeu a 1.756.997.586 euros.
Mercadoría xeral convencional
Actualmente os produtos englobados na categoría de mercadoría xeral representan aproximadamente a metade dos tráficos portuarios.
Na categoría de mercadoría xeral destacan o aluminio e o taboleiro, dous produtos estreitamente vinculados á actividade industrial da área de influencia do porto arousán.
O Porto de Vilagarcía é esencial no aprovisionamento de materia prima necesaria para o desenvolvemento dun importante núcleo de empresas que se sitúan na súa hinterland e dedícanse á fabricación de compoñentes de aluminio por extrusión, cun desenvolvemento no movemento das mesmas moi fortalecido desde 2012, converténdose o porto de Vilagarcía, nun importante porto "hub" de distribución desta mercadoría para toda a península.
No caso do taboleiro, o Porto de Vilagarcía está vinculado á actividade dunha das principais empresas españolas neste sector. Polo porto non só se exportan taboleiros producidos en Galicia e que se demandan en todo o mundo, senón que tamén entran materias primas como o metanol ou a urea, utilizadas no proceso produtivo de fabricación do taboleiro.
En canto á pesca conxelada, a súa importancia radica en que este produto alimenta as liñas de produción de derivados de moluscos, mariscos e peixes que elaboran os frigoríficos situados na zona de servizo do Porto de Vilagarcía. Trátase dun produto que representa a práctica totalidade do valor das mercadorías movidas polo porto en tráfico terrestre, categoría que supuxo en 2023 aproximadamente o 11% do valor de todos os produtos que entran e saen do recinto portuario. A actividade de transformación de produtos pesqueiros é unha das principais fontes de emprego no porto de Vilagarcía.
Mercadoría xeral contenerizada
O movemento de mercadoría contenerizada supuxo nos últimos exercicios entre o 35% de todos os tráficos de mercadoría xeral. O tráfico de contedores facilita a saída cara a Canarias de produtos feitos en Galicia e que teñen no mercado canario o seu principal destino, mediante unha liña regular con dúas escalas semanais, que une Vilagarcía, Leixões, Setúbal, Las Palmas, Tenerife, Cádiz e Santander, xestionada polo Grupo Boluda.
Adicionalmente e desde o verán de 2023, Nirint Shipping, empresa europea dedicada ao transporte marítimo, utiliza a terminal de contedores de Boluda no peirao de Ferrazo para conectar Vilagarcía con varios portos no Caribe (Barcadera, Willemstad, Bonaire, Santiago de Cuba, Mariel, Moa) e Canadá (Halifax).
Graneis sólidos
A través do porto de Vilagarcía tamén se abastecen importantes industrias de elaboración de pensos que se establecen no interior das comarcas centrais de Galicia.
Mercadorías relacionadas coa construción como o cemento ou a madeira son tráficos que historicamente foron relevantes no porto de Vilagarcía, aínda que nos últimos exercicios diminuíu a súa importancia no global de tráfico, debido ao ascenso doutro tipo de produtos e a diminución da actividade no sector da construción.
Un dos produtos cuxo tráfico se incrementou notablemente nos últimos anos é o cuarzo procedente de canteiras da nosa contorna e que se exporta a través dos peiraos arousáns.
Graneis líquidos
Na categoría de graneis líquidos, ademais do metanol xa mencionado destaca o tráfico de aceite para alimentación humana. Tras a realización dun importante investimento nunha planta de recepción, almacenamento e distribución deste produto no Porto de Vilagarcía, a empresa galega con sede matriz en Ourense Aceites Abril comezou a súa actividade durante 2015 de importación de aceites comestibles, engadindo así outro importante sector de actividade galego aos que o Porto de Vilagarcía dá servizo.
O porto de Vilagarcía conta tamén cunha terminal de graneis líquidos situada no peirao de Ferrazo, a cal ten no metanol o seu principal tráfico por volume de mercadoría movida.