O porto de Vilagarcía recibe a escala do “ Ankie”, un barco dotado de velas ríxidas para unha navegación máis sostible

O porto de Vilagarcía recibe a escala do “ Ankie”, un barco dotado de velas ríxidas para unha navegación máis sostible

O porto de Vilagarcía recibiu esta semana a escala do buque “ Ankie”, un cargueiro que destaca por contar cunha moderna tecnoloxía para unha navegación máis sostible.

El buque "Ankie" atracado en el muelle Comercial

O porto de Vilagarcía recibiu esta semana a escala do buque “ Ankie”, un cargueiro que destaca por contar cunha moderna tecnoloxía para unha navegación máis sostible. O barco, de bandeira dos Países Baixos, está dotado de en a súa proa de dúas “velas” ríxidas orientables de 10 metros de alto, que funcionan como un sistema de propulsión auxiliar.

Estas velas, co nome de “ Ventifoil”, teñen forma similar ao á dun avión, e despréganse en vertical: a súa utilización está orientada a diminuír o consumo de combustibles fósiles, tendo como resultado unha redución de emisións.

O “ Ankie”, que durante a súa estancia no porto ten os seus #ver baixas (en posición horizontal) é o primeiro buque comercial dotado con esta tecnoloxía de velas eConowind Ventifoil. O cargueiro, propiedade da navieira holandesa Jan van Dam Shipping, e con case 90 metros de eslora, foi sometido o pasado ano a unha reforma nos estaleiros holandeses Royal Niestern Sander para a instalación destes dispositivos. A empresa eConowind BV, con sede nos Paises Baixos, é a responsable do desenvolvemento do sistema Ventifoil.

Esta nova tecnoloxía é unha das iniciativas incluídas no proxecto WASP ( Wind Assisted Ship Propulsion), que conta con financiamento comunitario a través do programa Interreg North Sexa Europe. O proxecto WASP ten como finalidade investigar, testar e validar unha selección de sistemas de propulsión de buques mediante enerxía eólica, para contribuír a un sistema de transporte máis verde nesa rexión, aproveitando o seu potencial eólico. A primeira viaxe do “ Ankie” tras a instalación destas velas, en xaneiro do pasado ano, foi unha travesía polo mar do Norte, entre Delfzijl (Países Baixos), Hamburgo, Noruega e Róterdan para a compañía Wagenburg.

A escala do “ Ankie” en Vilagarcía está consignada pola empresa García Reboredo Hnos. O buque está a realizar unha carga de 2.000 toneladas de taboleiro e a súa saída está programada para esta mesma tarde, con destino ao porto do Vlissingen, nos Países Baixos.

Porto de Vilagarcía, 25 de febreiro de 2021

Vista del muelle Comercial desde Pasaxeiros

Vilagarcía bate o seu récord anual de tráficos portuarios, con 1.377.631 toneladas de mercadoría a falta dun mes para que termine o exercicio

Tamén se superou o mellor rexistro histórico de movemento de mercadoría xeral. As previsións son rematar o exercicio rozando o 1,5 millóns de toneladas

El alcalde, a la izquierda, y el presidente de la Autoridad Portuaria durante la firma de la cesión de la parcela

Autoridade Portuaria e Concello asinan un convenio para a concesión da parcela da antiga Comandancia

O Concello abonará un canon anual pola ocupación dos terreos en tanto se realizan os trámites para a súa desafectación con destino á creación dun centro de saúde

Los miembros del Consejo, al comienzo de la sesión

O Porto inicia os trámites para a venda da parcela do Ramal e aproba un convenio co Concello para a antiga Comandancia

O obxectivo do convenio é permitir a construción dun novo centro de saúde mediante a cesión á Consellería de Sanidade, por parte do Concello, da antiga Comandancia