O Consello de Administración acepta a proposta de adxudicación a Vilor Infraestruturas da terceira fase da obra do ferrocarril a Ferrazo

O Consello de Administración acepta a proposta de adxudicación a Vilor Infraestruturas da terceira fase da obra do ferrocarril a Ferrazo

A terceira fase das obras do ferrocarril a Ferrazo está financiada con fondos do Mecanismo para a Recuperación e a Resiliencia (MRR)

Los miembros del Consejo, al comienzo de la sesión

O Consello de Administración da Autoridade Portuaria de Vilagarcía acordou esta mañá a aceptación da proposta de adxudicación realizada pola mesa de contratación de óbraa Ferrocarril a Ferrazo, fase 3. Con esta actuación, a Autoridade Portuaria busca a potenciación da intermodalidad marítimo-portuaria, posibilitando o transvasamento de tráficos entre estrada e ferrocarril, coa consecuente redución do tráfico rodado con orixe ou destino nas instalacións portuarias. Desta maneira, promóvese a mobilidade sostible, segura e conectada, que é unha das liñas de acción recollidas no Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia.

Á licitación concorreron dúas empresas, pero a mesa de contratación acordou a exclusión dunha delas por non acreditar a solvencia requirida no prego. A proposta de Vilor Infraestruturas, S.L. recibiu por parte do comité de expertos unha valoración da calidade técnica total de 88 puntos. En canto á oferta económica, esta foi de 1.346.375 euros, sen iva. 

A terceira fase das obras do ferrocarril a Ferrazo, financiada cos fondos do Mecanismo para a Recuperación e a Resiliencia (MRR), é unha actuación xa prevista cando se redactou o proxecto inicial do Ferrocarril a Ferrazo, e que estaba pendente de executar. 

A fase unha das obras do Ferrocarril a Ferrazo levou o tendido ferroviario ata os peiraos Comercial nas súas aliñacións este e oeste, e ao peirao de Comboa. No proxecto estaba inicialmente previsto continuar o trazado polo vial de ligazón do porto e estendelo ata Ferrazo, pero finalmente optouse por realizar a conexión co peirao de Ferrazo polo peirao de Comboa, o que permitiu reducir tanto o prazo de execución da obra como o investimento previsto na fase dúas. 

Nesta terceira fase da obra prevese realizar a actuación pendente, que é a conexión co peirao de Ferrazo polo vial de ligazón do porto, un trazado alternativo ao xa existente, de maneira que se evita a ocupación do peirao de Comboa nas operativas do paso do tren cara a Ferrazo. 

A obra do ferrocarril a Ferrazo fase 3 é unha das actuacións máis destacables dentro do plan de investimentos incluído no Plan de Empresa 2025 da Autoridade Portuaria de Vilagarcía, que tamén foi aprobado polos membros do Consello na sesión de hoxe. Outros proxectos cuxa execución está prevista para este exercicio son a pavimentación de Ou Ramal, así como actuacións en materia de sustentabilidade e enerxía, e de seguridade e protección. 

Porto de Vilagarcía, 31 de xaneiro de 2025.

 

Vista de los depósitos de Aceites Abril en el puerto de Vilagarcía

Aceites Abril proxecta ampliar o seu centro loxístico no porto de Vilagarcía, aumentando a súa capacidade actual nun 75%

A empresa aceiteira galega Aceites Abril proxecta reforzar a súa presenza no porto de Vilagarcía a través dunha ampliación das súas actuais instalacións, nas que se sitúa un centro loxístico de recepción, almacenamento e distribución de aceite.

Vista aérea del muelle de O Ramal, playa de A Concha y puerto deportivo

O Porto reclama ao Concello utilizar a mesma fórmula pola que se tramitará a ampliación da depuradora como vía para liberar Ou Ramal

A Autoridade Portuaria dirixiuse ao Concello de Vilagarcía para solicitarlle que a modificación do PXOM leve a cabo pola fórmula da modificación puntual.

El buque "Ankie" atracado en el muelle Comercial

O porto de Vilagarcía recibe a escala do “ Ankie”, un barco dotado de velas ríxidas para unha navegación máis sostible

O porto de Vilagarcía recibiu esta semana a escala do buque “ Ankie”, un cargueiro que destaca por contar cunha moderna tecnoloxía para unha navegación máis sostible.