A Autoridade Portuaria aproba unha ordenanza de seguridade vial e control de actividades na zona de servizo terrestre do porto

O Consello de Administración da Autoridade Portuaria de Vilagarcía aprobou na sesión ordinaria celebrada esta mañá a ordenanza portuaria de seguridade viaria e control de actividades e ocupacións na zona de servizo terrestre do porto de Vilagarcía de Arousa.

A xénese deste documento é unha revisión realizada por parte da Autoridade Portuaria da situación actual da distribución dos espazos portuarios, profundando na regulación de determinadas cuestións relativas á seguridade viaria e ao exercicio de actividades na zona de servizo do Porto. Tras esta análise, e tendo en conta a crecente actividade portuaria e o desenvolvemento das súas infraestruturas e servizos, evidenciouse a necesidade de aprobar unha ordenanza específica nesta materia, a fin de facilitar o coñecemento de procedementos xa sistematizados, favorecer o cumprimento de cuestións crave para o adecuado desenvolvemento as operacións e servizos no porto e reforzar a seguridade xurídica neste ámbito. 

A ordenanza distingue claramente tres zonas portuarias en función das limitacións de acceso ás mesmas. As zonas de acceso restrinxido son aquelas áreas con peche perimetral ás que unicamente poden acceder usuarios (traballadores ou vehículos) que, despois de ser rexistrados no Sistema de Control de Accesos, fosen autorizados a acceder a través dos axentes do Servizo de Policía Portuaria manualmente ou de forma automatizada, ao asignárselles unha acreditación de acceso, en función dos servizos que se deban prestar. Esta cualificación aplica a toda a Zona Comercial, que comprende os peiraos Comercial, de Comboa e de Ferrazo, a zona de Sestiva, viarias e zonas de estacionamento; e tamén ao peirao de Ou Ramal. 

Outras áreas do recinto portuario, como Pasaxeiros ou a zona do Cavadelo, denomínanse de acceso controlado, xa que este é libre para persoas, pero non para vehículos. 

E finalmente existen zonas sen restricións de acceso e abertas ao uso xeral, nas que o control do cumprimento da normativa de tráfico, circulación e seguridade viaria é exercicio polo Concello de Vilagarcía de Arousa, tal e como establece un informe elaborado pola Asesoría Xurídica de Portos do Estado, sen prexuízo de que a Autoridade Portuaria, por operacións portuarias puntuais, poida establecer outros límites, co seu expresa sinalización.

A ordenanza establece, entre outras cuestións, o procedemento para a alta de empresas no sistema de control de accesos; normas aplicables á circulación de distintos tipos de vehículos; ou os mecanismos de control de actividades industriais e comerciais no recinto portuario. A este respecto, especifícase que o control e supervisión de todas as actividades e ocupacións que se desenvolvan no ámbito portuario será exercido, sen prexuízo do que realicen os servizos técnicos da Autoridade Portuaria, polo Servizo de Policía Portuaria, cuxas instrucións deberán ser estritamente acatadas por todas as persoas físicas ou xurídicas que operen no devandito espazo. Tamén se inclúen na ordenanza apartados específicos sobre o control de mercancías e de obras. 

Informe do presidente
Por outra banda, o presidente da Autoridade Portuaria, José Manuel Cores Tourís, informou os membros do Consello sobre a evolución dos tráficos do porto de Vilagarcía ata o mes de setembro. Este finalizou cun incremento porcentual dos tráficos do 2,4%, o dobre da media do sistema. O total de toneladas movidas a peche de setembro foi de 1.194.783 t, o que sitúa ao porto arousán en situación de poder igualar ou mellorar a peche do exercicio a súa marca de movemento de mercancías –establecido no ano 2023 con 1.544.938 toneladas-. 

O presidente repasou tamén varias cuestións de actualidade na Autoridade Portuaria, como a recente adxudicación de varias obras, entre as que cabe mencionar a obra de nova laxa reforzada para rampla ro-ro no Peirao de Comboa, ou a subministración e instalación de contadores de auga na rede de abastecemento do porto de Vilagarcía de Arousa, que permitirá a sectorización da rede de abastecemento do porto, a fin de mellorar o control do consumo de auga no recinto portuario e axudar á detección de posibles fugas. Tamén se iniciou a licitación dunha instalación fotovoltaica no edificio do Posto de Control Fronteirizo.

Porto de Vilagarcía, 29 de outubro de 2026