Os tráficos do porto de Vilagarcía manteñen a súa boa progresión a e as mercadorías medran un 25% nos dous primeiros meses do año 

Os tráficos do porto de Vilagarcía manteñen a súa boa progresión a e as mercadorías medran un 25% nos dous primeiros meses do año 

O crecemento porcentual dos tráficos no porto arousán é o terceiro maior de todo o sistema portuario

Vista del recinto portuario desde el extremo del muelle de Pasaxeiros

O Porto de Vilagarcía pechou o mellor mes de febreiro das dúas últimas décadas, superando as 127.000 toneladas de tráfico portuario neste mes. O porto de Vilagarcía non alcanzaba as 120.000 toneladas de tráfico portuario nun mes de febreiro desde o ano 2005. Esta marca foi claramente superada, xa que durante o pasado mes, o total de tráfico portuario no noso porto foi de 127.531 toneladas.

Con relación ao comezo do pasado ano, o acumulado no movemento de mercadorías mostra un incremento porcentual do 25% ata peche de febreiro, unha subida moi destacada se temos en conta que o pasado ano, o Porto de Vilagarcía estableceu un récord histórico de tráficos portuarios a peche do exercicio. O total de tráfico portuario nos dous primeiros meses do ano ascende a 264.073 toneladas, fronte ás 210.563 toneladas contabilizadas entre xaneiro e febreiro de 2021. 

Na comparativa cos datos do sistema portuario, Vilagarcía é o terceiro porto con maior incremento porcentual dos seus tráficos a peche de febreiro, só por detrás dos portos de Málaga e Alacante, situándose entre os dez portos con maior crecemento relativo nas tres categorías de tráficos portuarios (graneis sólidos, graneis líquidos e mercadoría xeral). O porto arousán tamén superou amplamente o incremento medio do sistema en leste mesmo período, que foi do 9,24%. 

Por categorías, a mercadoría xeral representa algo máis da metade de todos os tráficos deste período, mentres que os graneis sólidos e líquidos achegan de maneira equitativa o restante volume de tráficos. Na categoría de mercadoría xeral, destaca o incremento no movemento de mercadoría contenerizada. O total de TEUs movidos a peche de febreiro foi de 5.675, o que supón un incremento do 7,8% con relación ao período xaneiro-febreiro do pasado ano, fronte ao lixeiro descenso, do 1,75%, que lanza a media do sistema. Estas cifras sitúan aos contedores no primeiro lugar por número de toneladas movidas nesta categoría, seguidos de taboleiro e aluminio. 

Impacto do paro no transporte 
Por outra banda, a Autoridade Portuaria de Vilagarcía está a experimentar o impacto do paro que afecta o transporte por estrada desde a pasada semana. A pesar de que as operativas de carga e descarga están a poderse realizar en xeral con normalidade, a non dispoñibilidade de transporte en camión está a provocar dificultades e atrasos nas entradas e saídas de mercadoría do recinto portuario desde o luns da pasada semana. No día de hoxe, estímase que as operativas de camións están en torno ao 30% do habitual. 

A pesar diso, as cifras provisionais de tráfico deste mes de marzo a día de hoxe apuntan a só un lixeiro descenso con relación ás rexistradas a peche do mesmo mes do pasado ano. 

Porto de Vilagarcía, 24 de marzo de 2022
 

Vista del recinto portuario desde el extremo del muelle de Pasaxeiros

Os tráficos do porto de Vilagarcía manteñen a súa boa progresión a e as mercadorías medran un 25% nos dous primeiros meses do año 

O crecemento porcentual dos tráficos no porto arousán é o terceiro maior de todo o sistema portuario

Vista del puerto, con una grúa automóvil en primer plano

Os tráficos do porto de Vilagarcía medran un 40% en xaneiro, consolidando o incremento co que pechou o pasado exercicio

O total de tráfico portuario no primeiro mes do ano ascendeu a 136.585 toneladas, cunha subida de máis do 60% no movemento de graneis sólidos

Barco granelero trabajando en el puerto de Vilagarcía

A Autoridade Portuaria pecha o ano 2021 cun récord histórico: máis de 1,5 millóns de toneladas movidas e un incremento do 25%

Batéronse máximos anuais en cinco produtos. O movemento de mercadoría xeral superou as 800.000 toneladas. o que supón 150.000 máis que o seu anterior máximo anual.